弋江路谋划升级 打造高品质“城市走廊”

过去，弋江路曾是脏乱差的代名词。不久的将来，这一现象将有可能成为历史。日前，《弋江路沿线地区总体城市设计》已通过市规委会审议。根据该设计，弋江路将“华丽变身”，成为一条高品质的“城市走廊”。

未来，弋江路沿线的商业、交通和城市景观如何升级？昨日，记者来到中铁城市规划院，设计师向记者详细描述了弋江路的远景蓝图。

“弋江路的改造，将提升城市景观，实现空间与城市功能的串联。”中铁城市规划院规划一所副所长万小勇告诉记者，弋江路连接着老城区与城东新区，沿线串联了高速出入口、新火车站、神山公园、万达商圈等重要节点，地理位置十分重要。因此，改造后的弋江路，将对芜湖的老城、新城协同发展具有重要意义。

记者在《弋江路沿线地区总体城市设计》看到，改造后的弋江路全长11.17公里，规划总面积13.54平方公里，包含活力智慧社区、高铁枢纽服务区、神山口商圈及综合影视文旅中心等重要功能节点。其中，活力智慧社区位于长江市场园一带，未来将打造成低密度、高绿化率、生态生活的智慧社区，具有商务办公、高端住宅等功能。高铁枢纽服务区依托新芜湖火车站，建设商业服务配套设施，强化对外服务功能，力争打造成“城市会客厅”。神山口商圈主要向城东新区辐射商业，打造24小时活力片区。同时，这一带的建筑还将与神山景观相融合，着力推广绿色建筑、层叠式建筑等。综合影视文旅中心位于原芜钢厂旧址一带，将借鉴德国鲁尔工业区的做法，打造文化休闲场所。

改造后的弋江路有哪些特色、亮点？万小勇告诉记者，一方面，弋江路将主打“绿色牌”，对沿线的公园、绿地、水系等加以保护。未来，弋江路沿线将拥有5个公园，除原有的汀棠公园和神山公园外，还将在神山口一带新建核心区中央公园、在青弋江沿岸新建滨水公园、在元亩塘一带新建元亩塘湿地公园。此外，青弋江沿路的绿化带宽度将达到50至100米，而一般道路绿化带宽度只有15米。另一方面，弋江路将充分保留历史记忆，对沿线的原芜钢厂旧址等加以保护，并融入文化、休闲娱乐等内容，形成历史文化街区。

今后的弋江路，将成为融合传统文化与旅游创新的活力地区，功能复合、多元活力的高品质城市走廊，以及充满活力与时尚魅力的核心区。“弋江路的设计构思包括实现自然格局与城市优质融合、构建支撑区域未来强有力的核心区、打造水泥森林与自然森林非均质化发展格局、形成尊重历史记忆的窗口等。”万小勇表示，未来，轨道交通、BRT快速公交等将有可能在这里逐步建成，一个畅达、平衡、多模式的公共交通系统呼之欲出。同时，弋江路将串联科教产业区、创意产业区、神山口商圈等多种业态，形成多项目联动的功能布局。

“下一步，将对沿线重要的功能节点进行详细规划。”万小勇表示，该设计只是对弋江路的远景规划，具体的改造方案、改造时间还要等待住建部门详细制定。

记者 潘晔

来源： 芜湖新闻网—芜湖日报