快马扬鞭自奋蹄 宜居江城绘新景

    回望“十二五”，江城市民共同经历了许多改变：新火车站枢纽工程（东广场）全面完工、正式启用，芜湖人终于圆了“高铁梦”；沧津桥、三环路延伸等一批市政道路相继竣工，“大芜湖”变得日益畅通；规划馆、博物馆、三山中学等民生工程投入使用，幸福江城展露出笑容；一批环境整治工程如火如荼，整座城市更加干净、宜居……

　　每一处变化，都离不开城市建设者们的不懈努力。“十二五”期间，市重点局按照市委、市政府统一部署，积极谋划、攻坚克难，根据“建一流重点工程，带一流职工队伍，创一流工作业绩”的要求，紧紧围绕年度重点工程建设管理目标，认真履行重点工程建设管理职责，不断建立完善管理制度，确保重点工程又好又快建设。

　　如今，随着我市一批重点工程的“快马扬鞭”，城市框架正悄然拉开，城市综合承载力不断提高，通达、畅通、宜居、幸福的芜湖正在绘就崭新的美景。

　　通达芜湖全速前行

　　长久以来，芜湖人心中都有一个“高铁梦”。他们盼望着：围绕“铁脉”的蜿蜒拓展，整座城市如同能坐上高铁般全速前行。“十二五”期间，伴随着宁安高铁通车，新火车站、弋江站等正式启用，这一梦想终于成为现实。

　　驱车行驶在弋江北路上，西边不远处，新火车站站东广场近在眼前。大气宽阔的站前广场、郁郁葱葱的绿化带、井然有序的出入站人流……这里为到达火车站及周边的旅客提供服务与综合配套。“该工程包含了城市广场功能、公交、出租车、社会车接驳等交通功能及餐饮、商业配套服务功能，是一个立体换乘综合开发的交通枢纽工程。”市重点局相关负责人介绍，东广场地下空间工程项目地点位于新火车站东侧，项目分三期规划建设。其中，一期地下空间建筑为全地下室，共地下两层，埋深13米。地下一层为换乘大厅、出租车停车场、商业及社会车库，地下二层为社会车库。二期预留地面积18445平方米，主要建设旅游集散中心和公交调度中心，三期预留地面积24663平方米，主要用于商业开发。

　　该工程还采用人性化设计，采用地下出站实现人车分离。在位于新火车站东广场中央的位置，5个树叶造型的出入站口看上去十分别致。旅客可通过电梯、楼梯等方式实现进出站。此外，地下空间还为解决商业疏散问题设置了4处下沉式广场，每处下沉广场内均设置直通地面的疏散楼梯和电梯，整个工程设置升降电梯5台，自动扶梯18台。

　　进站乘客怎样实现“快进快出、快速分流”？据了解，整个火车站枢纽与城市主干道、快速路紧密衔接，东至弋江北路，西接九华中路，南连赭山中路，北至赤铸山东路，枢纽内部以站南、站北路及下穿铁路通道和北京东路、梅莲路、汀苑路等次干路连接。目前，枢纽东广场路网工程已完工投入使用。

　　离开新火车站，沿着宁安高铁一路向南，便来到了弋江站广场。弋江站广场位于花津南路高新技术开发区，建筑面积37966平方米，包括广场铺装、亮化、绿化和调度设施，已投入使用。目前，站前广场可以提供客流量达到1000人/日的休闲、观赏、购物等流动服务功能；社会停车场可以为旅客提供125个社会泊车位和20辆新能源汽车充电及租赁服务（10个充电桩在建）。

　　江城的“高铁时代”，不仅依靠铁路项目的顺利推进，还离不开无数配合、辅助这些铁路项目的重点工程。目前，沧津桥、仓津路已建成使用，商合杭接线上跨宁安、宁芜工程全面完工，九华中路下穿宁安铁路及既有线工程等铁路配套工程将在近期完成，实实在在地发挥着改善城市交通、提升城市品质的功能。“铁路配套项目的全面推进，让芜湖的城市总体规划、产业布局规划等都和铁路建设无缝对接，较大限度地放大铁路促进生产要素和资源配置优化的积极效应。”市重点局相关负责人说。

　　畅通芜湖全面升级

　　家住荆山街道的方林一家记得，过去荆山路难走，“上趟街”十分不易。但市利民东路改造工程让这家人终于看到希望：西起中江大道东至荆峰路，全长1771米，是芜湖东西走向一条重要主干道……“利民东路的通车完善了该区域路网骨架，为城市组团发展增添动力。”市重点局相关负责人说。

　　方林一家的故事像一个模板，在畅通芜湖的建设进程中被不断复制：北起利民东路、南至芜南路的三环路新建工程，总长度为7290米，道路等级为城市快速路，对于缓解我市南北走向交通及二环路的交通压力具有重要意义；赤铸山东路的通车，让这条西起园丁小区、东至九华中路的“天堑”终于成为了“坦途”； 全长5.552公里，北起联合路，南至长江南路的莲花湖路工程，进一步带动了周边区域经济发展、完善了三山路网框架体系……一条条遍布城乡、纵横交错的公路，不断完善的城乡组团格局，正是近年来芜湖城市发展的累累硕果。

　　“十二五”期间，随着主城“动脉”不断延伸，城市组团发展也日趋加速。目前，利民东路改造工程、鸠江北路下穿芜宣高速立交桥工程等已经完工，九华中路改造工程（天门山路-赭山路）、长江北路工程等正在有序建设。此外，我市在“十二五”期间修建了瑞丰商博城天桥、安徽工程大学天桥、安师大南校区天桥、跨弋江路两座天桥及中山北路地下通道，使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。

　　未来的芜湖交通，将有哪些新变化？记者从市重点局了解到，我市将以《芜湖市城市交通提升行动计划（2015-2020年）》为行动指南，按照“构建枢纽，优化网络，完善功能，提升管理，服务民生”的方针，加强交通基础设施建设，理顺中心城区主干路网，打通支路微循环。根据《行动计划》，预计到2020年，我市将基本形成与安徽省次中心城市、皖江城市带核心城市地位相适应的现代化综合交通运输体系，初步建成安全可靠、舒适便捷、集约高效、绿色生态的城市交通网络，基本实现城市组团内部、组团之间、与周边城市之间45分钟内通达。届时，芜湖市水陆空将迎来全面“升级”。

　　宜居芜湖展露新颜

　　从神山南路至赤铸山路，两侧错落有致的园林景观，搭配着廊架、湖心岛、木栈桥等配套设施，让人感到心旷神怡。这里是扁担河中央公园段环境景观及安装工程，由园林景观、亲水平台、景观廊架、湖心岛、戏水旱喷、跌水景观、木栈桥、广场园路、水池和灯带、灯柱、音乐喷泉组成，南北两侧分别设有停车场和公厕等公共设施，绿化面积达29.67万平方米。市重点局相关负责人介绍，该工程位于城东核心区最东面，与核心区最西面的神山公园遥相呼应，中间由3公里长的中央景观公园作为纽带进行贯通连接，形成了“一山一水一飘带”的规划布局。

　　随着一系列环境整治工程的有序推进，宜居芜湖日益展露新颜。“十二五”期间，市重点局在城东新区负责了大量的水系整治项目，使城东新区基本形成了以扁担河水系、弋江水系为南北主渠道，以火石埂、九条沟、北泥沟、大官沟、二横港沟为东西向支渠的纵横间布排水网状体系，擦亮了江城生态发展的底色。其中,火石埂沟河道整治工程位于城东新区扁担河以西，东起扁担河西至工程科技大学弋江主水系，全长3.1公里，河道宽8米。弋江水系明渠整治工程位于城东新区扁担河以西，北起鸠江北路，南至弋江新泵站前池，全长1.9公里，河道宽22米-50米。九条沟明渠整治改造工程位于城东新区扁担河以东，紧邻赤铸山路，东起芜马高速公路跨赤铸山路处，西至扁担河，全长2.56公里,河道宽20-30米。北泥沟水系整治位于城东新区扁担河以东，基本紧邻纬二路，东起芜马高速公路跨纬二路处，西至扁担河，全长3.09公里，河道宽20-30米。大官沟水系整治位于市城东新区扁担河以西，西起赤铸山东路北侧，向东途经安澜路、下穿芜宣高速公路，排入扁担河西侧现状闸门。

　　“十二五”期间，市重点局还承建了城东污水处理厂及配套泵站工程，进一步改善城市生活品质。据了解，该工程污水系统收集范围为扁担河以东，芜申运河以北的城市规划用地，总服务面积约90平方公里。污水处理厂位于城东经六路北端，总面积约430亩，总规模约35万吨/天，并包含4座污水提升泵站。

　　幸福芜湖任重道远

　　在安徽省“十二五”蓝图上，芜湖被赋予了一个新身份“全省次中心城市”。如何让“新城区”居民享受同样的公共服务，成为摆在建设者们眼前的一道难题。

　　每到周末，家住城东的李女士总爱带孩子去博物馆和规划馆转转。神秘的繁昌人字洞的动物化石，本地出土的吴王光剑、金银铜器、玉器、瓷器等展品，令一家人感到流连忘返。“没想到家门口，也能参观博物馆和规划馆。”李女士说，它们的建成、开放，是城市品质不断提高的象征。

　　市规划展示馆与博物馆位于城东新区商务文化中心南边，用地面积约26000平方米，总建筑面积约45000平方米，地上4层，地下1层。其中规划展示馆布展面积约9000平方米，博物馆布展面积约6500平方米。该项目作为我市的重要文化标志，使人们能够清楚了解芜湖的过去、现在与未来，同时也是对外展示芜湖形象的重要窗口。

　　规划馆和博物馆的建成如同一个缩影，映射了这座城市的前行与改变。“十二五”期间，市排名前列人民医院新区、三山中学等一批民生工程，将成为推动我市城镇化建设进程的重要支撑。其中，市排名前列人民医院新区位于城东新区东一路和赤铸山路交叉口，为3000张病床的三级甲等规模的大型综合性医院，该项目占地面积17.4万平方米，总建筑面积约28万平方米，优化了江城医疗资源的配置。市三山中学现名北师大芜湖附属学校，位于三山区莲花湖风景区畔，占地面积135亩，总建筑面积75117.98平方米，招生规模为2400人，设48个班。芜湖城东未来世界公交综合停车场项目，位于赤铸山东路以南，沿江高速以西，内环路以东。东西方向宽70米，南北方向长约820米，综合车场场地占地面积63624平方米，建筑面积9598.6平方米。同时，市重点局还建成了市排名前列中学新校区、中德康复医院、安徽中加学校、城东九年一贯制学校、市工业学校、市师范学校、福利院综合楼等项目。这些如火如荼的工程背后，是芜湖加快新型城镇规划建设，实现百姓安居乐业的理念。

　　“城市发展，并不是钢筋水泥的简单堆砌，而是通过一系列服务，以心留人。”市重点局相关负责人说，作为城镇化发展的承载者，重点工程还托起了“幸福民生”的梦想。

　　但是，幸福芜湖的未来依旧任重道远。即将到来的“十三五”期间，依旧有数不清的建设者奋战在各类工程现场，承载着城市发展的重任和使命。芜湖，正朝着宜居宜业的方向大步迈进。

回望“十二五”，江城市民共同经历了许多改变：新火车站枢纽工程（东广场）全面完工、正式启用，芜湖人终于圆了“高铁梦”；沧津桥、三环路延伸等一批市政道路相继竣工，“大芜湖”变得日益畅通；规划馆、博物馆、三山中学等民生工程投入使用，幸福江城展露出笑容；一批环境整治工程如火如荼，整座城市更加干净、宜居……

　　每一处变化，都离不开城市建设者们的不懈努力。“十二五”期间，市重点局按照市委、市政府统一部署，积极谋划、攻坚克难，根据“建一流重点工程，带一流职工队伍，创一流工作业绩”的要求，紧紧围绕年度重点工程建设管理目标，认真履行重点工程建设管理职责，不断建立完善管理制度，确保重点工程又好又快建设。

　　如今，随着我市一批重点工程的“快马扬鞭”，城市框架正悄然拉开，城市综合承载力不断提高，通达、畅通、宜居、幸福的芜湖正在绘就崭新的美景。

　　通达芜湖全速前行

　　长久以来，芜湖人心中都有一个“高铁梦”。他们盼望着：围绕“铁脉”的蜿蜒拓展，整座城市如同能坐上高铁般全速前行。“十二五”期间，伴随着宁安高铁通车，新火车站、弋江站等正式启用，这一梦想终于成为现实。

　　驱车行驶在弋江北路上，西边不远处，新火车站站东广场近在眼前。大气宽阔的站前广场、郁郁葱葱的绿化带、井然有序的出入站人流……这里为到达火车站及周边的旅客提供服务与综合配套。“该工程包含了城市广场功能、公交、出租车、社会车接驳等交通功能及餐饮、商业配套服务功能，是一个立体换乘综合开发的交通枢纽工程。”市重点局相关负责人介绍，东广场地下空间工程项目地点位于新火车站东侧，项目分三期规划建设。其中，一期地下空间建筑为全地下室，共地下两层，埋深13米。地下一层为换乘大厅、出租车停车场、商业及社会车库，地下二层为社会车库。二期预留地面积18445平方米，主要建设旅游集散中心和公交调度中心，三期预留地面积24663平方米，主要用于商业开发。

　　该工程还采用人性化设计，采用地下出站实现人车分离。在位于新火车站东广场中央的位置，5个树叶造型的出入站口看上去十分别致。旅客可通过电梯、楼梯等方式实现进出站。此外，地下空间还为解决商业疏散问题设置了4处下沉式广场，每处下沉广场内均设置直通地面的疏散楼梯和电梯，整个工程设置升降电梯5台，自动扶梯18台。

　　进站乘客怎样实现“快进快出、快速分流”？据了解，整个火车站枢纽与城市主干道、快速路紧密衔接，东至弋江北路，西接九华中路，南连赭山中路，北至赤铸山东路，枢纽内部以站南、站北路及下穿铁路通道和北京东路、梅莲路、汀苑路等次干路连接。目前，枢纽东广场路网工程已完工投入使用。

　　离开新火车站，沿着宁安高铁一路向南，便来到了弋江站广场。弋江站广场位于花津南路高新技术开发区，建筑面积37966平方米，包括广场铺装、亮化、绿化和调度设施，已投入使用。目前，站前广场可以提供客流量达到1000人/日的休闲、观赏、购物等流动服务功能；社会停车场可以为旅客提供125个社会泊车位和20辆新能源汽车充电及租赁服务（10个充电桩在建）。

　　江城的“高铁时代”，不仅依靠铁路项目的顺利推进，还离不开无数配合、辅助这些铁路项目的重点工程。目前，沧津桥、仓津路已建成使用，商合杭接线上跨宁安、宁芜工程全面完工，九华中路下穿宁安铁路及既有线工程等铁路配套工程将在近期完成，实实在在地发挥着改善城市交通、提升城市品质的功能。“铁路配套项目的全面推进，让芜湖的城市总体规划、产业布局规划等都和铁路建设无缝对接，较大限度地放大铁路促进生产要素和资源配置优化的积极效应。”市重点局相关负责人说。

　　畅通芜湖全面升级

　　家住荆山街道的方林一家记得，过去荆山路难走，“上趟街”十分不易。但市利民东路改造工程让这家人终于看到希望：西起中江大道东至荆峰路，全长1771米，是芜湖东西走向一条重要主干道……“利民东路的通车完善了该区域路网骨架，为城市组团发展增添动力。”市重点局相关负责人说。

　　方林一家的故事像一个模板，在畅通芜湖的建设进程中被不断复制：北起利民东路、南至芜南路的三环路新建工程，总长度为7290米，道路等级为城市快速路，对于缓解我市南北走向交通及二环路的交通压力具有重要意义；赤铸山东路的通车，让这条西起园丁小区、东至九华中路的“天堑”终于成为了“坦途”； 全长5.552公里，北起联合路，南至长江南路的莲花湖路工程，进一步带动了周边区域经济发展、完善了三山路网框架体系……一条条遍布城乡、纵横交错的公路，不断完善的城乡组团格局，正是近年来芜湖城市发展的累累硕果。

　　“十二五”期间，随着主城“动脉”不断延伸，城市组团发展也日趋加速。目前，利民东路改造工程、鸠江北路下穿芜宣高速立交桥工程等已经完工，九华中路改造工程（天门山路-赭山路）、长江北路工程等正在有序建设。此外，我市在“十二五”期间修建了瑞丰商博城天桥、安徽工程大学天桥、安师大南校区天桥、跨弋江路两座天桥及中山北路地下通道，使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。

　　未来的芜湖交通，将有哪些新变化？记者从市重点局了解到，我市将以《芜湖市城市交通提升行动计划（2015-2020年）》为行动指南，按照“构建枢纽，优化网络，完善功能，提升管理，服务民生”的方针，加强交通基础设施建设，理顺中心城区主干路网，打通支路微循环。根据《行动计划》，预计到2020年，我市将基本形成与安徽省次中心城市、皖江城市带核心城市地位相适应的现代化综合交通运输体系，初步建成安全可靠、舒适便捷、集约高效、绿色生态的城市交通网络，基本实现城市组团内部、组团之间、与周边城市之间45分钟内通达。届时，芜湖市水陆空将迎来全面“升级”。

　　宜居芜湖展露新颜

　　从神山南路至赤铸山路，两侧错落有致的园林景观，搭配着廊架、湖心岛、木栈桥等配套设施，让人感到心旷神怡。这里是扁担河中央公园段环境景观及安装工程，由园林景观、亲水平台、景观廊架、湖心岛、戏水旱喷、跌水景观、木栈桥、广场园路、水池和灯带、灯柱、音乐喷泉组成，南北两侧分别设有停车场和公厕等公共设施，绿化面积达29.67万平方米。市重点局相关负责人介绍，该工程位于城东核心区最东面，与核心区最西面的神山公园遥相呼应，中间由3公里长的中央景观公园作为纽带进行贯通连接，形成了“一山一水一飘带”的规划布局。

　　随着一系列环境整治工程的有序推进，宜居芜湖日益展露新颜。“十二五”期间，市重点局在城东新区负责了大量的水系整治项目，使城东新区基本形成了以扁担河水系、弋江水系为南北主渠道，以火石埂、九条沟、北泥沟、大官沟、二横港沟为东西向支渠的纵横间布排水网状体系，擦亮了江城生态发展的底色。其中,火石埂沟河道整治工程位于城东新区扁担河以西，东起扁担河西至工程科技大学弋江主水系，全长3.1公里，河道宽8米。弋江水系明渠整治工程位于城东新区扁担河以西，北起鸠江北路，南至弋江新泵站前池，全长1.9公里，河道宽22米-50米。九条沟明渠整治改造工程位于城东新区扁担河以东，紧邻赤铸山路，东起芜马高速公路跨赤铸山路处，西至扁担河，全长2.56公里,河道宽20-30米。北泥沟水系整治位于城东新区扁担河以东，基本紧邻纬二路，东起芜马高速公路跨纬二路处，西至扁担河，全长3.09公里，河道宽20-30米。大官沟水系整治位于市城东新区扁担河以西，西起赤铸山东路北侧，向东途经安澜路、下穿芜宣高速公路，排入扁担河西侧现状闸门。

　　“十二五”期间，市重点局还承建了城东污水处理厂及配套泵站工程，进一步改善城市生活品质。据了解，该工程污水系统收集范围为扁担河以东，芜申运河以北的城市规划用地，总服务面积约90平方公里。污水处理厂位于城东经六路北端，总面积约430亩，总规模约35万吨/天，并包含4座污水提升泵站。

　　幸福芜湖任重道远

　　在安徽省“十二五”蓝图上，芜湖被赋予了一个新身份“全省次中心城市”。如何让“新城区”居民享受同样的公共服务，成为摆在建设者们眼前的一道难题。

　　每到周末，家住城东的李女士总爱带孩子去博物馆和规划馆转转。神秘的繁昌人字洞的动物化石，本地出土的吴王光剑、金银铜器、玉器、瓷器等展品，令一家人感到流连忘返。“没想到家门口，也能参观博物馆和规划馆。”李女士说，它们的建成、开放，是城市品质不断提高的象征。

　　市规划展示馆与博物馆位于城东新区商务文化中心南边，用地面积约26000平方米，总建筑面积约45000平方米，地上4层，地下1层。其中规划展示馆布展面积约9000平方米，博物馆布展面积约6500平方米。该项目作为我市的重要文化标志，使人们能够清楚了解芜湖的过去、现在与未来，同时也是对外展示芜湖形象的重要窗口。

　　规划馆和博物馆的建成如同一个缩影，映射了这座城市的前行与改变。“十二五”期间，市排名前列人民医院新区、三山中学等一批民生工程，将成为推动我市城镇化建设进程的重要支撑。其中，市排名前列人民医院新区位于城东新区东一路和赤铸山路交叉口，为3000张病床的三级甲等规模的大型综合性医院，该项目占地面积17.4万平方米，总建筑面积约28万平方米，优化了江城医疗资源的配置。市三山中学现名北师大芜湖附属学校，位于三山区莲花湖风景区畔，占地面积135亩，总建筑面积75117.98平方米，招生规模为2400人，设48个班。芜湖城东未来世界公交综合停车场项目，位于赤铸山东路以南，沿江高速以西，内环路以东。东西方向宽70米，南北方向长约820米，综合车场场地占地面积63624平方米，建筑面积9598.6平方米。同时，市重点局还建成了市排名前列中学新校区、中德康复医院、安徽中加学校、城东九年一贯制学校、市工业学校、市师范学校、福利院综合楼等项目。这些如火如荼的工程背后，是芜湖加快新型城镇规划建设，实现百姓安居乐业的理念。

　　“城市发展，并不是钢筋水泥的简单堆砌，而是通过一系列服务，以心留人。”市重点局相关负责人说，作为城镇化发展的承载者，重点工程还托起了“幸福民生”的梦想。

　　但是，幸福芜湖的未来依旧任重道远。即将到来的“十三五”期间，依旧有数不清的建设者奋战在各类工程现场，承载着城市发展的重任和使命。芜湖，正朝着宜居宜业的方向大步迈进。

 来源： 芜湖新闻网—芜湖日报